世界の乗用車販売台数
新しい登録データによると、主要な自動車市場が新型コロナウイルス感染症による混乱による減少した販売量の回復に向けて努力を続けているため、2022年の世界の乗用車販売はパンデミック前の2019年と比較して10.2%減少したことが明らかになった。&注意;
ヨーロッパでは、2019年から2022年にかけて総登録件数が30％近く減少し、部品不足により2022年上半期の生産が大幅に制限されたため、EU市場は28.4％減少した。他の主要なヨーロッパ諸国もまた、20～30％にわたる2桁の割合の損失に直面した。 。
北米では落ち込みがさらに激しく、2022年の米国の売上高は2019年と比べて39.4%減少し、カナダでは同時期に48%減少した。部品供給の問題が続いており、インフレと金利の上昇も相まって、消費者の需要が妨げられています。
中国は世界的に注目に値する例外であり、2019年から2022年にかけて9.7%の売上増加を記録し、パンデミックによる初期の中断からの回復を浮き彫りにしました。しかし、新型コロナウイルス対策と不動産問題が逆風を生んだため、2022年の中国の販売量は2021年比9.5％増にとどまった。
2022年の世界全体の登録台数は2021年比1.9%増の5,750万台となり、パンデミックによる低迷後の回復ペースが遅いことを示している。しかし、エネルギーコストの高騰や主要国の景気後退確率の上昇など、マクロ経済の不確実性は依然として続いている。自動車メーカーは、消費者金融やモビリティ需要を脅かす新たな危機が起こらない限り、回復の勢いを維持したいと考えている。
